La lubrification joue un rôle majeur dans de nombreux secteurs tels que le travail des métaux et les transports. L’évolution des réglementations force les industriels à se tourner vers des formules toujours plus respectueuses de l’environnement. Cependant, des changements de formulations peuvent modifier les caractéristiques du lubrifiant (propriétés tribologiques, anticorrosives, mouillabilité…)
Face à l’accélération forcée du développement de nouvelles formules, une meilleure compréhension des phénomènes interfaciaux lubrifiant surface est nécessaire.
L’adsorption des molécules sur la surface étant déterminante pour l’étalement d’un liquide, des calculs DFT d’énergies d’adsorption en phase gaz ont été effectués pour différents additifs sur une surface d’alumine γ. L’adsorption étant modulée par la tendance de la molécule à rester au cœur du liquide, les résultats obtenus ont été comparés aux énergies de solvatation des mêmes additifs dans un modèle d’huile.
L’importance de la surface pour le développement de lubrifiants a ensuite été évaluée en comparant l’adsorption des différents additifs sur l’hématite avec les valeurs obtenues sur l’alumine. L’influence de l’hydratation des surfaces a également été étudiée.
Le développement de DockOnSurf a permis de faciliter ce travail en automatisant l’étude de l’adsorption de molécules sur des surfaces.
Enfin, la formation de couches auto-organisées par les additifs sur la surface a été étudiée afin d’approfondir la description de l’interface. Un raffinage des méthodes de mécanique moléculaire existantes a alors été nécessaire pour mieux modéliser l’interface. Les propriétés anticorrosives de ces films ont ensuite été caractérisées.
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