Métropole majeure, Tianjin est cependant largement ignorée par la recherche occidentale, en dépit de son importance dans l’histoire de la Chine moderne. Port de Pékin et centre économique prospère, elle a dû accueillir neuf concessions occidentales, et est devenue sous l’impulsion des élites impériales puis républicaines une ville pionnière de la modernisation chinoise, centrale pour comprendre le rapport de la Chine à l’Occident. Publié en deux versions, française et chinoise, l’ouvrage présenté réunit à parts égales des contributions de chercheurs de Tianjin et de chercheurs occidentaux, croisant les approches académiques respectives sur un même objet historique – cette histoire architecturale et urbaine singulière.
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